車主潘先生的車是三菱2011年 Fortis 1.8
雖然是2011年的 但里程已經開到快23萬了
因為是業務車所以里程開很多
相對的消耗品損壞速度也比其他人來的快
其實我們還沒機會換過這台的引擎腳 Σ( ° △ °|||)
因為都還沒人壞阿
張師傅也沒那麼厲害什麼車的零件都換過
也是要剛好有機會才換的到
車主潘先生的車是三菱2011年 Fortis 1.8
雖然是2011年的 但里程已經開到快23萬了
因為是業務車所以里程開很多
相對的消耗品損壞速度也比其他人來的快
其實我們還沒機會換過這台的引擎腳 Σ( ° △ °|||)
因為都還沒人壞阿
張師傅也沒那麼厲害什麼車的零件都換過
也是要剛好有機會才換的到
這台車是三菱SAVRIN 2.0 的
原本是來檢查車子怠速抖動(引擎腳壞掉)
後來張師傅看到里程已經開11萬多了 (⊙﹏⊙✿)
正時皮帶卻還沒換過
建議先處理有安全性的正時皮帶
因正時皮帶每8萬~10萬要更換一次
彭小姐的車是現代I 10
說真的這台車在市面上沒有很多台
開在路上沒啥機會看到 〒.〒
聽人家說這台車價不會貴
但維修的材料費卻是小車界裡的頂端 Σ( ° △ °|||)
所以下次看到這台車離遠點
免得擦撞時賠不完 (^~^;)ゞ
張先生的車因為之前水箱破
導致溫度升高過
雖然當時換完水箱後沒發現引擎受傷
但過了1個月後慢慢發現水會不見
一直在加水 但卻又沒發現地上在滴水箱水
後來張師傅檢查後發現車子發動後
水箱會冒出大泡泡
這台是日產TIIDA
今天要處理的是怠速抖動問題
基本上每台車年份比較久或里程較多時
就會有引擎腳老化或斷掉的問題
通常都是發生在停紅綠燈跟怠速時方向盤抖動問題
這個問題不難解決
換引擎腳即可
速眼 SE-M2
其實之前我們有在東×購物台
買過行車紀錄器
是用吸盤吸在玻璃上的
(後來玻璃都一圈痕跡擦不掉)
看購物台介紹的超好用又照的清晰
價格也才1780元
所以就買來用看看
一開始用真的覺得還不錯
車主郭先生的車是三菱Savrin
之前來保養時就有怠速抖動的困惱
因沒立即性危險
所以請車主可以等到受不了時再更換
一般引擎腳壞掉的狀況是
1.停紅綠燈腳踩剎車時
方向盤會震動 嚴重的會抖到手麻
打空檔時就減緩很多
2.起步那一下車內會震動或有異音
晚上接到客人楊先生的電話
說車子開到一半突然一直抖
踩油門也無力 甚至排氣管一直冒濃厚白煙
到最後還直接熄火不動
只好請拖車拖過來
張師傅檢查後確定是考耳漏電
還好這台A33換考耳
今天主要是處理日產 TEANA 2.3水邦浦漏水
同樣是這款車 但西西數2.0的就好拆多了
2.3的是6缸引擎 所以要拆鍊條張力器
水幫浦才拿得出來
而且拆開水邦浦時
水箱精會流到引擎裡面
張師傅已經很小心拆開了
但水還是多少有流進去一些
怕引擎開起來不順
車主賴先生的車是NISSAN 沙肥肉 A32
說真的這台車開起來很舒適又安靜
但維修起來的費用卻不美麗
因為是6缸的
所以有些零件比其他車多幾個
例如處理漏油有2個上蓋
考耳跟火星塞有6隻
就算已經開10年以上
車主賴先生的車是NISSAN 沙肥肉 A32
說真的這台車開起來很舒適又安靜
但維修起來的費用卻不美麗
因為是6缸的
所以有些零件比其他車多幾個
例如處理漏油有2個上蓋
考耳跟火星塞有6隻
就算已經開10年以上
柯先生的車因為溫度升高
才發現在漏水所以先請師傅檢查看是什麼問題
結果是水幫浦在漏水
剛好正時皮帶也需要更換了
當然就一起處理了
正時皮帶是每8萬到10萬更換一次
這次里程也28萬多了
所以很多零件都是有一定的壽命
時間到就該換