台中市北區安勝汽車修配廠

車主邱先生人很客氣

進廠來說要保養跟處理動力油管漏油

待一下就說要先回去了

他說等車子好了再通知他來牽車

過程中都沒問價格也沒殺價

感覺上就很信任張師傅

但明明就第一次進廠啊!!

車主不在現場我們也馬虎不得

先確定維修材料立馬就先撥電話報價

車主黃先生這次是來處理時規皮帶

黃先生說他在10萬公里的時候

有回TOYOTA原廠更換時規皮帶

但重點是當時的技師

只單純更換了這條時規皮帶

其餘的油封 惰輪 水邦浦都沒更換

導致現在油封漏油嚴重

不得不再拆一次了

這點讓我有點百思不解

車主蔡先生是我家附近機車行的老闆

蔡老闆常常都幫我們介紹客人過來維修

真的很感謝他的熱心

蔡老闆說:因為我家的車子給你們維修後

         發現車子變好開了還變比較省油

         知道張師傅的技術很好

         才敢介紹我的朋友過來

         而且我本身就是修摩托車的

         看得懂張師傅的『手路』

車主許先生的車是馬自達-6

許先生是在網路上看到我們的部落格文章來的

因為這次裝的避震器是屬於改裝的

並不是像原廠件來時已經組裝好整隻的

所以來的零件是分開低…需要自行組裝

因為之前張師傅很少幫客人用改裝車

不是不會用而是我們也無法提供改裝配件

不像其他專門改裝店那麼多東西供客人選擇

車主張先生的車原本來只是

要保養換機油而已

張師傅保養車子時都會幫車主做全車檢查

發現車子的汽門室墊片在漏油

而且里程數已經開到10萬公里了

是該換時規皮帶了

因為時規皮帶正常是每8萬公里做更換

極限是10萬公里

如一直沒更換時規皮帶是會斷掉ㄉ

車主邱先生這次過來是要小保養的

張師傅檢查後發現前來令片很薄了需要更換

不然再過一陣子磨到鐵片時會剎車不靈喔

在剎車系統方面張師傅都會特別重視

因為這部分關係到車上乘客安全問題

維修更換零件部份都會以安全為優先

正常保養下我們都會盡告知義務

是否維修就請客人決定

以下為本店維修程序:

石先生是我們的老客人了

一直以來這台車都是張師傅在保養的

但張師傅接手保養前

石先生每次去別家保養

都會被催眠更換很多零件

就算沒壞也都會被說時間到就該換了

每每進廠後就要花好幾張大鈔

直到朋友介紹來到這才真讓他放心

你行車前會不會檢查胎紋深度呢？

2014年1月1日起

輪胎胎紋深度將納入

申請牌照檢驗、定期檢驗的項目

胎紋若不足1.6公釐(0.16公分)

1個月若不改善將會吊扣牌照。

這項措施會先從汽車開始納入檢查範圍

機車輪胎需再評估。

高公局統計發現

2009-2012年間

盧先生說是先看到我們的部落格

知道張師傅曾經就任於NISSAN原廠引擎技師

對於NISSAN車系有相當的經驗與專業

所以專程過來給張師傅確定車子的問題

盧先生說以前都在原廠保養的

還不曾在外面的修車廠維修過

也是經由朋友的介紹

才願意嘗試外面的修車技師

盧先生說因為沒有認識

對於開車族來說，愛車難免都會發生一些小狀況，有可能是因為疏於保養或是車輛品質不佳，根據《Bankrate》統計，全球在 2004 年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費 20 億美元，相當於 608 億元新台幣，可見照顧好汽車的重要性，而接下來要介紹 4 種最昂貴的汽車維修，開車族一定要避免！

據《Bankrate》統計，全球在2004年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費20億美元，可見照顧好汽車的重要性。

據美國汽車協會《AAA》發佈的數據顯示，一位普通房車的車主大約每跑 1.6 公里就需花掉 0.05 美元的保養費，若一年平均行駛 2.4 萬公里，年度維修費用則需花上 750 美元（約 22,796 元新台幣）、或每月 62.5 美元（約 1,900 元新台幣），而這些費用對於每個人來說負擔應不太大，且也是一筆值得花費的開銷；然而，若車主想省這種小錢而不好好保養車輛，恐導致機械磨損而損壞，造成更龐大的支出，絕對要避免省小錢花大錢。

據《AAA》發佈的數據顯示，普通房車大約每跑1.6公里就需花掉0.05美元的保養費，若一年平均行駛2.4萬公里，年度維修費用則需花上750美元。

最重要的是，美國北卡羅萊納州知名汽車維修公司《Heatherly Bros. Auto Parts & Towing》指出，有 4 種容易因未疏於保養而導致的昂貴維修項目，首先為引擎故障，龐大的維修費大概是車主最不想要聽到的壞消息，而緊追在後的，則是變速箱異常、汽缸蓋墊片斷裂，以及空調系統產生問題，只要中了其中一項，荷包恐會大失血。

其中有4種對於汽車來說最昂貴的維修項目，首先為引擎故障、變速系統異常、汽缸蓋墊片斷裂，以及空調系統產生問題等。

1. 引擎故障

引擎損壞的狀況有許多種，向是活塞毀損、連桿斷裂或是油箱漏油等，若真的不得已需更換一組新的引擎，恐花費掉 1,000 美元（約 30,380 元新台幣）至 4,000 美元（約 121,520 元新台幣）；有車廠建議，若汽車行駛的里程數已很高，便須更換新的引擎來維持車輛的性能，或當車輛已開超過 24 萬公里，也可考慮定期更新汽車內部的各項部件，做足全面的準備，勝過日後花龐大的費用來維修引擎。

2. 變速箱更換

車主顏先生專程從大里過來維修冷氣

聊天中得知顏先生有去過很多家修車廠

但一直都找不到適合的

直到看到我們的部落格文章後

了解張師傅的做事態度與真誠

就說:就是這間了!

因為之前一直補冷媒進去

但都是過一陣子就又沒冷氣了

也不知道是哪裡在漏

不知怎麼著 最近工作很忙

很多都是客人幫忙介紹來的

(感謝我們的好客人 揪甘心ㄋㄟ!)

算一算已經10多天沒寫新文章分享了

因只有張師傅一個人在修車

而我也跟著忙進忙出

幫忙招呼客人   雖然跟客人聊天很開心

但最近兩個小朋友也趕上流行

流行性感冒~~

車主江先生說車子在開的時候

踩剎車時都有很大聲的異音

(ㄎ一~~的尖銳聲)

因為剎車系統是很重要的

所以張師傅都會比較重視

怕行駛中安全上的問題

檢查後發現是前來令片已經快磨平了

再加上剎車盤已經磨損不平

話說那天剛好星期天基本上修車廠都休息

而車主趙先生從台北來玩

準備回家但車子發不起來

再加上當時已經晚上6點左右了

想更換零件真的很難

還好那天我們購物完剛回到家

就接到趙先生的電話

張師傅知道假日很少有人營業

所以當下就答應過去幫忙塢電一下

車主郭先生住我們家附近

這次來是要5000公里保養車子

張師傅做機油保養時一定會全車檢查

最注重剎車系統 皮帶 水箱水是否夠等…

因為保養就是要幫車子健康檢查

看車子有沒有小問題出現

小問題先處理才不會變成大問題

所以千萬別小看車子保養的重要性

之前有位車主拖到1萬多公里才進場保養