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車主林先生這台車是跟朋友買中古的

要買之前有先來請張師傅檢查過

看是否有購買的價值

結果是冷氣的壓縮機需要維修

跟時規皮帶建議更換

但最後林先生只處理了冷氣部分

時規皮帶覺得還不急

但張師傅還是建議更換較安全

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車主蕭先生這次來保養說一定要大整理

因為前幾天他們一家人去高雄看小鴨

結果在回程的路上居然電池沒電了

因為上次來保養時張師傅有先跟蕭先生提醒

電池已經快沒有蓄電能力囉!

等有空再過來更換新的電池

但因為蕭先生工作太忙了

一直沒時間過來

才會在高雄突然車子無法發動

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車主史先生說來之前都是在原廠保養的

原廠檢查過說是水箱在漏水

包含水邦浦 上下水管跟節溫器

都要一起更換

奇怪的是史先生說正時皮帶剛換過

只有水邦浦還沒換

但張師傅的一貫作業是換正時皮帶時

都會幫客人連水邦浦 惰輪 油封

一起做更換 不想讓客人分多次更換

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車主張先生說車子行進間有遇到幾次

"油門踩下去是沒反應的"

嚇屬他了~~~~~~ 

油門沒反應 車速就升不上去

如果後方沒保持車距是會發生車禍的

所以趕緊來找張師傅檢查車子

結果是油門踏板故障了

這個有安全問題當然趕緊處理囉

而且油門踏板只有正廠件啊!!

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康先生的車是日產 NEW SENTRA

因為後避震器在漏油

所以想來給張師傅確認一下

康先生說之前原廠檢查有說漏油

但車主都沒看到漏油的地方

不過還好 

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今天這台車是現代MATRIX 1.6

進廠原因是因為發電機壞掉  

車子行進間有時會亮電瓶燈

雖然亮燈的機率不多

但亮電瓶燈時

就是發電機沒作動囉!!

亮燈時持續開下去到最後電瓶電用光

車子 就熄火囉~~

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我只能說這台TEANT 2.3 歷盡風霜ㄚ~~

來之前已維修好幾間車廠但都沒處理好

最後車主把車拖來請張師傅處理

因車子是行進間突然熄火後就完全發不起來

車主說來這裡之前

前前後後已經換了快20隻考耳

都是考耳爆掉導致熄火

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之前也已經有修過電腦了

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這次的車子是SPACE  GEAR

要解決的問題是風扇不轉

而導致溫度過高

因為風扇是總成件

一組有兩個風扇

就算只有一個沒轉

還是要兩個一起換

因為這台的風扇藏在縫隙裡

原本想偷吃步

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陳先生的車是日產Teana  2.3

來時告知底盤有很大聲的異音

師傅檢查後發現兩個問題

1.前後避震器都已經下降

遇到窟巄時都會有異音

2.中消因撞到東西都變形了

 

所以需解決以上問題

重點是陳先生來時好客氣喔!

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其實寫這篇文章沒有什麼特別的

只是單純想分享馬自達3跟FOUCS

換冷氣濾網的過程

絕不是單純在副駕駛座下面

手套箱打開就看到的

而是藏在副駕駛座下面很裡面的地方

需拆很多零件才換的到

而FOUCS車款則是在駕駛座下面

需拆油門踏板

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這次的車是豐田CAMRY 2.0

因為這款車本身就很安靜

如果稍微有一點異音

就會讓車主受不了 開車就會分心

所以買太安靜的車也是一種

『被寵壞的壞處』「表情包」的圖片搜尋結果

張師傅檢查後確定是後避震器的異音

所以只要換掉後避震器即可

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車主王先生的車是CRV-2代

來時是拖車拖過來的

因為接電也發不起來

所以是油沒有來導致發不動

車子要發ㄉ動主要是有兩項功能

1.有電  2.有油

缺一不可 (好像是廢話~~)images (2)  

這次沒有油當然是先查油為何沒來啦!!

結論是汽油幫浦沒運做

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車主是我們的常客王先生

這次保養時有看到汽門室墊片在漏油

王先生說就直接處理了

但這台車不能只換墊片

而是要連汽缸蓋都要換掉

汽缸蓋的材質是塑鋼

主要是火星塞油封硬掉是直接黏在蓋子上

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林先生的車是NISSAN  N16

因為車齡不年輕了

所以有些消耗品都壞了

這次主要是解決車子過彎時會晃的有點大

(避震器桶身太軟所以需換避震器)

跟待速抖動問題

(引擎腳橡皮老化)

但因為林先生說想再開個1年左右就想換新車了

所以我們真心建議不要換了

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車主陳小姐(應該算妹妹因為很像學生)

開來時只說剎車怪怪的

煞不太住  想說開來檢查看看

結果前面輪胎一拆開

大家都傻眼啦~~

一邊的來令片已經

『噴掉啦~~~~』(◯Δ◯∥)

是真的噴掉不見了

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