車主林先生這台車是跟朋友買中古的
要買之前有先來請張師傅檢查過
看是否有購買的價值
結果是冷氣的壓縮機需要維修
跟時規皮帶建議更換
但最後林先生只處理了冷氣部分
時規皮帶覺得還不急
但張師傅還是建議更換較安全
車主林先生這台車是跟朋友買中古的
要買之前有先來請張師傅檢查過
看是否有購買的價值
結果是冷氣的壓縮機需要維修
跟時規皮帶建議更換
但最後林先生只處理了冷氣部分
時規皮帶覺得還不急
但張師傅還是建議更換較安全
車主蕭先生這次來保養說一定要大整理
因為前幾天他們一家人去高雄看小鴨
結果在回程的路上居然電池沒電了
因為上次來保養時張師傅有先跟蕭先生提醒
電池已經快沒有蓄電能力囉!
等有空再過來更換新的電池
但因為蕭先生工作太忙了
一直沒時間過來
才會在高雄突然車子無法發動
車主史先生說來之前都是在原廠保養的
原廠檢查過說是水箱在漏水
包含水邦浦 上下水管跟節溫器
都要一起更換
奇怪的是史先生說正時皮帶剛換過
只有水邦浦還沒換
但張師傅的一貫作業是換正時皮帶時
都會幫客人連水邦浦 惰輪 油封
一起做更換 不想讓客人分多次更換
車主張先生說車子行進間有遇到幾次
"油門踩下去是沒反應的"
嚇屬他了~~~~~~
油門沒反應 車速就升不上去
如果後方沒保持車距是會發生車禍的
所以趕緊來找張師傅檢查車子
結果是油門踏板故障了
這個有安全問題當然趕緊處理囉
而且油門踏板只有正廠件啊!!
今天這台車是現代MATRIX 1.6
進廠原因是因為發電機壞掉
車子行進間有時會亮電瓶燈
雖然亮燈的機率不多
但亮電瓶燈時
就是發電機沒作動囉!!
亮燈時持續開下去到最後電瓶電用光
車子 就熄火囉~~
我只能說這台TEANT 2.3 歷盡風霜ㄚ~~
來之前已維修好幾間車廠但都沒處理好
最後車主把車拖來請張師傅處理
因車子是行進間突然熄火後就完全發不起來
車主說來這裡之前
前前後後已經換了快20隻考耳
都是考耳爆掉導致熄火
之前也已經有修過電腦了
這次的車子是SPACE GEAR
要解決的問題是風扇不轉
而導致溫度過高
因為風扇是總成件
一組有兩個風扇
就算只有一個沒轉
還是要兩個一起換
因為這台的風扇藏在縫隙裡
原本想偷吃步
陳先生的車是日產Teana 2.3
來時告知底盤有很大聲的異音
師傅檢查後發現兩個問題
1.前後避震器都已經下降
遇到窟巄時都會有異音
2.中消因撞到東西都變形了
所以需解決以上問題
重點是陳先生來時好客氣喔!
其實寫這篇文章沒有什麼特別的
只是單純想分享馬自達3跟FOUCS
換冷氣濾網的過程
絕不是單純在副駕駛座下面
手套箱打開就看到的
而是藏在副駕駛座下面很裡面的地方
需拆很多零件才換的到
而FOUCS車款則是在駕駛座下面
需拆油門踏板
這次的車是豐田CAMRY 2.0
因為這款車本身就很安靜
如果稍微有一點異音
就會讓車主受不了 開車就會分心
所以買太安靜的車也是一種
『被寵壞的壞處』
張師傅檢查後確定是後避震器的異音
所以只要換掉後避震器即可
車主王先生的車是CRV-2代
來時是拖車拖過來的
因為接電也發不起來
所以是油沒有來導致發不動
車子要發ㄉ動主要是有兩項功能
1.有電 2.有油
缺一不可 (好像是廢話~~)
這次沒有油當然是先查油為何沒來啦!!
結論是汽油幫浦沒運做
車主是我們的常客王先生
這次保養時有看到汽門室墊片在漏油
王先生說就直接處理了
但這台車不能只換墊片
而是要連汽缸蓋都要換掉
汽缸蓋的材質是塑鋼的
主要是火星塞油封硬掉是直接黏在蓋子上
林先生的車是NISSAN N16
因為車齡不年輕了
所以有些消耗品都壞了
這次主要是解決車子過彎時會晃的有點大
(避震器桶身太軟所以需換避震器)
跟待速抖動問題
(引擎腳橡皮老化)
但因為林先生說想再開個1年左右就想換新車了
所以我們真心建議不要換了
車主陳小姐(應該算妹妹因為很像學生)
開來時只說剎車怪怪的
煞不太住 想說開來檢查看看
結果前面輪胎一拆開
大家都傻眼啦~~
一邊的來令片已經
『噴掉啦~~~~』(◯Δ◯∥)
是真的噴掉不見了