今天主要是處理日產 TEANA 2.3水邦浦漏水
同樣是這款車 但西西數2.0的就好拆多了
2.3的是6缸引擎 所以要拆鍊條張力器
水幫浦才拿得出來
而且拆開水邦浦時
水箱精會流到引擎裡面
張師傅已經很小心拆開了
但水還是多少有流進去一些
怕引擎開起來不順
最好是連同機油一起更換掉
只能說換個水邦浦
須拆不少東西
真的滿累人的
水邦浦不好拆所以零件一定要用正廠的
不然會拆很多次 吃力不討好
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水邦浦藏在裡面 外面看不到
終於看到水邦浦的頭了
已等水完全漏乾後再拆水邦浦
但水還是流進去了
所以機油才會建議一起換掉是最好的
舊的已經生鏽了
突然覺得2.3的換什麼零件都比
2.0得來的貴跟複雜
當然引擎馬力也有差
所以只能認份了 
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