許先生的車是日產的2012年TEANA (俗稱J32)
自己發現開車時溫度升高 還亮引擎燈
且地板有綠色的液體在流
水箱需一直補水
種種跡象就是水箱漏水
張師傅檢查後確定是水箱下面爆裂
而這台J32比J31難拆10倍(個人感覺)
看師傅拆前保桿跟冷排
換節溫器也要拆一堆零件
看了就累~~
因為這台零件來就不便宜又難拆
客人難免會希望價格優惠一些
但維修過程中
我都會傳照片給客人看
讓客人知道有些零件
真的不是大家想的那麼簡單
過程繁瑣零件一堆要拆裝
許先生後來了解後也能理解
非常感謝張師傅的專業技術
讓他的愛車又恢復元氣
今天更換零件有:
水箱(雙排加厚散熱較好)
上水管(正廠)含上水管座
下水管(正廠)
節溫器(日本)有2顆(接上下水管)
換水箱時建議節溫器一起更換
是因為怕水箱爆裂有些都是因為
節溫器沒正常作動
導致水箱爆開
而且換水箱時上下水管跟節溫器一起換
工資也比較省
一次的工資
或是人客有興趣想自己動手DIY也行
第一先學個3年6個月的維修經驗
再買所有維修汽車零件
最後記得買台汽車電腦
有以上這些應該可以自己換水箱了
呵呵呵~~~~
更換的零件
上水管有含上水管座
停一下地上就流一攤水箱精
來時副水桶完全沒水
廢話不多說 張師傅拆吧!
水箱藏在冷排後面 拆起來不容易
你沒看錯 前保桿全拆 工程繁瑣
連風扇都下來玩了
真的拆到剩冷排吊著
上下節溫器位子
旁邊要拆光光才換的到節溫器
這就是上水管座
裝完水箱後最重要的是
要用電腦控制來漏水箱裡的空氣
少了這個步驟 水箱會異常溫度升高
透過這個平台分享汽車師傅辛苦維修的過程
資訊分享給大家的同時
也希望客人們能體諒修車技師的辛勞
換任何零件絕不是憑空裝上的
都是拆裝很多零件後才得以安裝
別只是看數字價格
技師的辛勞也請您多體諒
你看師傅躺著賺也沒多爽快~~呵呵呵!
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