車主林先生這台車是跟朋友買中古的
要買之前有先來請張師傅檢查過
看是否有購買的價值
結果是冷氣的壓縮機需要維修
跟時規皮帶建議更換
但最後林先生只處理了冷氣部分
時規皮帶覺得還不急
但張師傅還是建議更換較安全
因為里程數已經超過10萬以上
已是極限的了
況且時規皮帶是說斷就斷
要壞之前並不會有任何警訊
但修車廠只能盡告知義務
是否維修就真的是看車主了
結果說完沒一個月林先生的車
就拋錨在高速公路上了
還好當時車輛不多後方沒有跟車
不然時速100多時規皮帶斷掉的話
是ㄆㄧㄚˋ的一聲車子就不能動了
是非常危險的…
最後是請拖吊車拖過來維修
張師傅檢查過後發現
時規皮帶是車速在高速時斷掉的
已經造成引擎內的汽門被撞歪掉了
需要拆上引擎送加工研磨維修
比只要更換時規皮帶時
足足多花一倍的錢來維修
只能說真是得不償失
林先生也說:早知道就要乖乖聽張師傅的話
準時更換時規皮帶才是啊!
其實我是比較擔心車主的安危
錢再賺就有 但性命只有一條
別跟機器賭性命 因為機器的零件
都有一定的壽命 時間到就幫它換新衣
不但保護車主的安全 更可以維護車子的壽命
你說是不是啊?!
維修項目:
1.時規皮帶 2.時規惰輪 3.水邦浦
4.偏心軸油封 5.曲軸前油封 6.發電機皮帶
7.冷氣皮帶 8.方向機皮帶 9.水箱精
(以下為汽門歪掉引擎加工部分)
10.引擎上修包 11.引擎加工研磨
12.進汽門 13.排汽門
更換時規皮帶的材料
時規皮帶是原廠件
有看到原本要在裡面的時規皮帶已經不見了?
其實已經捲到下面了 張師傅拆好久才拿下來
拆下來已經斷成好幾截了
時規蓋也要換新的了 原廠件
先漏水箱精裡的水要拆邦浦
新的水邦浦塗好墊片膠囉!
新舊比一比
時規惰輪裝好囉!
因為檔案照片太多會造成檔案過大容易Delete
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