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彭小姐的車是現代I 10

真的這台車在市面上沒有很多台

開在路上沒機會看到  〒.〒 

聽人家這台車價不會貴

但維修的材料費卻是小車界裡的頂端  Σ( ° △ °|||) 

所以下次看到這台車離遠點

免得擦撞時賠不完    (^~^;)ゞ

(這算貼心提醒???)

 

我在想為何取名叫  I 10

是當維修時車主會 哀哀叫10次的概念?   

還是維修師傅會哀哀叫10次?  (⊙﹏⊙✿)

因為這台小車維修空間小

換零件空間很窄

換個水箱要把前面全部拆光光

跟拆馬3的水箱有異曲同工之妙 

拆完都累個半死了   ( ✖ ︿ ✖ )

所以沒事別亂拆這台水箱

 

彭小姐來時水會一直少

用儀器下去測就發現水箱底部在漏

而且彭小姐趕著去高雄

問我們可以這樣先開去?

我們當然不行啊!!

照這個滴法  從台中開到高雄

應該開到台南溫度就升高了

回來就不是換水箱而已

而是要拆引擎了啦!!

人客啊~~  別因一時大意而後悔

 

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   一開始我以為拆這樣就可以把水箱拆下來了

     原來不只阿   要繼續把前面拆光光

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別懷疑就是拆這樣  我們也是第一次拆這台車的水箱

車輛數不多   分享給其他間修車師傅估拆工費用參考用

總是要有人拆過才知道如何下手阿   老實說比馬3難拆些

基本上張師傅拆馬3的 水箱已不計其數   

這個 I 10  對他來說小菜一碟啦!   ヘ(= ̄∇ ̄)ノ

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                              新的水箱

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                          風扇還要拆下來

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                           再慢慢組裝回去

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基本上從上面看不到水箱    只能看到水箱蓋   

水箱藏在裡面   

所以要請師傅維修時  相對的工資會高一些是正常的

畢竟技術與經驗這種東西是師傅日積月累才有的

給師父們拍拍手!!   ヽ(‘ ∇‘ )ノ

 

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