對於開車族來說，愛車難免都會發生一些小狀況，有可能是因為疏於保養或是車輛品質不佳，根據《Bankrate》統計，全球在 2004 年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費 20 億美元，相當於 608 億元新台幣，可見照顧好汽車的重要性，而接下來要介紹 4 種最昂貴的汽車維修，開車族一定要避免！
據《Bankrate》統計，全球在2004年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費20億美元，可見照顧好汽車的重要性。
據美國汽車協會《AAA》發佈的數據顯示，一位普通房車的車主大約每跑 1.6 公里就需花掉 0.05 美元的保養費，若一年平均行駛 2.4 萬公里，年度維修費用則需花上 750 美元（約 22,796 元新台幣）、或每月 62.5 美元（約 1,900 元新台幣），而這些費用對於每個人來說負擔應不太大，且也是一筆值得花費的開銷；然而，若車主想省這種小錢而不好好保養車輛，恐導致機械磨損而損壞，造成更龐大的支出，絕對要避免省小錢花大錢。

 

 
自排車停車的正確順序：
腳踩剎車→N檔→拉手煞車→熄火→打P檔
 

你行車前會不會檢查胎紋深度呢？
2014年1月1日起
輪胎胎紋深度將納入

對於開車族來說，愛車難免都會發生一些小狀況，有可能是因為疏於保養或是車輛品質不佳，根據《Bankrate》統計，全球在 2004 年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費 20 億美元，相當於 608 億元新台幣，可見照顧好汽車的重要性，而接下來要介紹 4 種最昂貴的汽車維修，開車族一定要避免！
據《Bankrate》統計，全球在2004年因疏於保養的車輛所造成的車禍共計耗費20億美元，可見照顧好汽車的重要性。
據美國汽車協會《AAA》發佈的數據顯示，一位普通房車的車主大約每跑 1.6 公里就需花掉 0.05 美元的保養費，若一年平均行駛 2.4 萬公里，年度維修費用則需花上 750 美元（約 22,796 元新台幣）、或每月 62.5 美元（約 1,900 元新台幣），而這些費用對於每個人來說負擔應不太大，且也是一筆值得花費的開銷；然而，若車主想省這種小錢而不好好保養車輛，恐導致機械磨損而損壞，造成更龐大的支出，絕對要避免省小錢花大錢。

胎紋深度明年起列入領牌驗車項目

保養費用計算
 
所謂「買車容易養車難」，養車除了要注意每年稅金的多寡，以及油錢外，還有一個最大的變數就是「保養費用」。買到品質好的車款，相對耐用度也高，除了一般定期保養外，幾乎不太需要額外花錢維修；但如果買到設計不佳的車款，除了常有突如其來的狀況要花錢修車外，半路拋錨更是一種精神折磨。所以有句話說：「車是買來開的，不是買來修的」，絕對是有其道理。
 

小保養的項目



一般最基本的定期保養是以5千公里(英制單位是3千英哩)或6個月為準，以其中何者先到為主；意思就是說，如行駛到達5千公里 ，或未達5千公里 ，但已經滿6個月，都必須進廠保養一次。一般5千公里 保養通稱小保養，主要項目多半是以「檢查」為主。根據原廠規範，檢查許多固定項目，以確保特定機件都沒有損壞故障之虞，是小保養的主要目的，而「機油、機油濾芯」是每次保養都必須更換的固定項目。

為什麼車子需要保養?